课题组结合鹧鸪山隧道工程A合同段，针对该隧道“三低二高一复杂”的特点，重点解决了高原高寒地区冬季混凝土不间断施工、高原长大公路隧道无轨运输施工通风、内燃设备在高原高寒隧道施工中效率低，故障率高的难题，并总结出符合高原高寒地区隧道的钻爆技术。
通过该技术成果的成功运用，保证了高原高寒地区隧道冬季混凝土施工质量，实现了冬季不间断快速施工；攻克了高原隧道施工通风难题，实现了高原长大公路隧道内采用无轨运输装碴条件下，为作业人员提供良好的作业环境；实现了Ⅱ类及Ⅱ类偏下围岩平均月进尺83米，有效防止隧道坍方；高原隧道设备优化和技术改造后，功效提高20%。
西部大开发战略已正式启动，我国西部的交通基础设施十分薄弱，西部山高坡陡，地形复杂，隧道工程量巨大。而这些隧道将有50%集中在3000米以上的高原高寒地区，5年内将开工建设的高原隧道总长度将达到50公里以上。该技术成果是在高原高寒特长隧道的实际施工中研究、开发并成功实施，具有可靠的安全性，较高的现场可操作性，有较好的经济效益和社会效益，具有广阔的运用和推广前景。
该技术成果通过集团公司评审，并荣获集团公司2004年度科技进步二等奖、中国铁路总公司2005年度科技进步三等奖。